विषय

• रियर व्हील लॉक अप
• कोई द्रव दबाव नहीं
• रोकना मुश्किल

आपकी कारें आनुपातिक वाल्व रियर ब्रेक पर लागू दबाव की मात्रा को नियंत्रित करती हैं, रियर व्हील लॉक अप को कम करती है। वाल्व, सिस्टम को चलाने के लिए ब्रेकिंग परिस्थितियों में अंतर की भरपाई करने में भी मदद करता है। किसी भी कार भागों की तरह, आनुपातिक वाल्व के साथ समस्याएं पैदा हो सकती हैं। आनुपातिक वाल्व की गणना कैसे करें अपने ब्रेक को पूरी तरह से बदलने की लागत को कम करने के लिए पर्याप्त नहीं है।

रियर व्हील लॉक अप

यदि आनुपातिक वाल्व ठीक से काम नहीं कर रहा है, तो एक स्टॉप के दौरान सभी चार पहियों पर समान मात्रा में दबाव लागू किया जाता है। चूंकि फ्रंट लाइन पर अधिक दबाव की आवश्यकता होती है, इससे सड़क पूरी तरह से बंद हो जाती है। स्थिति खतरनाक है - विशेष रूप से गीली सड़कों पर - यह आपको एक स्टॉप पर रोकने का कारण बनता है।

कोई द्रव दबाव नहीं

यदि एक आनुपातिक वाल्व खराब है, तो आपकी कार में हर समय एक ही तरल पदार्थ का दबाव होगा। द्रव के स्तर की जांच करने के लिए, वाहन को एक जैक पर रखें ताकि सभी टायर स्तरीय हों। सभी चार ब्रेक पर ब्लीडर शिकंजा को क्रैक करें। यदि आपके पास रक्तचाप की समान मात्रा नहीं है, तो आनुपातिक वाल्व खराब हो सकता है।

रोकना मुश्किल

यदि आनुपातिक वाल्व आगे और पीछे के टूटने के लिए दबाव की सही मात्रा का वितरण नहीं कर रहा है, तो कार को रोकना मुश्किल है। यदि आपके पास खराब आनुपातिक वाल्व है, तो सिस्टम के दबाव से छुटकारा पाना आवश्यक है, जहां त्वरित रोक के लिए आना आवश्यक है।