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सीवी (लगातार वेग) अधिकांश रियर- और फ्रंट-व्हील ड्राइव वाहनों में एक बहुत महत्वपूर्ण घटक है। सीवी सील के एक सेट के साथ दो स्थिर घूर्णन शाफ्टों को जोड़कर, वाहनों के निलंबन के उतार-चढ़ाव को संभालने के दौरान एक्सल ड्राइव स्टीयरिंग स्थिरता। या तो समय या क्षति के माध्यम से, धुरा विफल होना शुरू हो सकता है और कुछ चेतावनी संकेत देगा।
कंपन और शूकर
जैसे ही सीवी एक्सल पर जोड़ों का क्षरण शुरू होता है, वे अंधा या कठोर धब्बे बना सकते हैं। जब ऐसा होता है, तो एक्सल बनाते और तेज करते समय बंध जाएगा। इससे निलंबन के सामने के अंत में कंपन या कंपकंपी हो सकती है। सबसे अधिक संभावना केंद्र बिंदु स्टीयरिंग व्हील होगा।
गुनगुनाते और बढ़ते
कई घटकों की तरह, सीवी एक्सल और जोड़ों को ऑटोमोबाइल द्वारा उत्पन्न निरंतर गर्मी में आसानी से चलाने के लिए स्नेहन की आवश्यकता होती है। यदि उस स्नेहन को फैलाना शुरू हो जाता है - एक्सल बूट्स में लीक के माध्यम से सबसे अधिक संभावना है - इससे गियर और पहिया बीयरिंग को नुकसान हो सकता है। जब ऐसा होता है, तो वाहन एक गुनगुना और बढ़ता हुआ शोर पैदा करेगा और स्नेहन कम हो जाएगा।
अन्य शोर
गुनगुना के अलावा, एक दोषपूर्ण सीवी कई क्लिकों में पाया जा सकता है, एक्सल जोड़ों में चबूतरे और गुच्छे खराब हो जाते हैं। यदि गति बढ़ाते हुए या धीमी गति से चलते समय कोई चटकता हुआ शोर सुनाई देता है, तो इसका मतलब अधिक हो सकता है। कम गति से ड्राइविंग करते समय लगातार खटखटाना, संयुक्त क्षति के कारण भी हो सकता है। क्लिक या पॉपिंग खराब बाहरी सील का संकेत हो सकता है। यदि इनमें से कोई भी शोर होता है, तो वाहन को आगे की जांच के लिए मरम्मत की दुकान पर ले जाना चाहिए।
