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ईजीआर सोलनॉइड का उपयोग सही समय पर इंजन वैक्यूम को चालू और बंद करने के लिए किया जाता है। समय इंजन लोड और तापमान पर सख्ती से आधारित है। यदि ईजीआर सर्किट बहुत जल्द सक्रिय हो जाता है, तो इंजन याद आ जाएगा और बुरी तरह से चला जाएगा, या बिल्कुल भी नहीं। यदि यह दोषपूर्ण है और बिल्कुल भी स्विच नहीं करता है, तो इंजन लोड के तहत गिर जाएगा या ऊपर की ओर जाएगा। यह महत्वपूर्ण है कि ईजीआर सोलनॉइड उचित कार्य क्रम में हो।
चरण 1
वाहन से ईजीआर सोलनॉइड निकालें। यह आमतौर पर एक लगाव अखरोट को हटाने के द्वारा किया जाता है। कनेक्टर को अनप्लग करें।
चरण 2
इन-लाइन फ़्यूज़ होल्डर के साथ एक जम्पर तार बनाएं और 10-amp फ़्यूज़ स्थापित करें। समेटना कनेक्टर के उपयोग से फ्यूज होल्डर के प्रत्येक सिरे को तार के एक सेक्शन में समेटना। एक और जम्पर तार बनाएं और दोनों तारों को सोलनॉइड पर कनेक्टर्स से जोड़ दें। सावधान रहें कि तारों को छूने न दें या फ्यूज सकारात्मक और नकारात्मक बैटरी पोस्ट से जुड़ा होगा। सोलनॉइड को बैटरी द्वारा संचालित किया जाना चाहिए।
चरण 3
बैटरी से दो तारों में से एक को निकालें और ईजीआर सोलनॉइड पर स्थित दो वैक्यूम बंदरगाहों पर वैक्यूम होज़ स्थापित करें। सोलनॉइड, वाल्व ईजीआर के लिए, बंदरगाहों के माध्यम से वैक्यूम के प्रवाह को विनियमित करने के लिए एक तेजी से परिनियोजन वाल्व को नियंत्रित करता है। जोर से एक hoses के माध्यम से उड़ा। हवा से होकर नहीं गुजरना चाहिए। यदि हवा नहीं गुजर सकती है, तो न तो वैक्यूम और वाल्व ठीक से बंद हो सकता है।
बैटरी पर ढीले जम्पर तार संलग्न करें। सोलनॉइड को फिर से क्लिक करना चाहिए। निर्वात नली के माध्यम से झटका। वायु जब ऊर्जा में से होकर गुजरना चाहिए। यह परीक्षण निर्धारित करता है कि क्या वाल्व खुला है जब यह सक्रिय है, निर्वात के अप्रतिबंधित प्रवाह की अनुमति देता है। यदि सोलेनॉइड इनमें से किसी भी परीक्षण में विफल रहता है, तो इसे प्रतिस्थापित करें।
टिप
- कुछ सॉलोनॉइड्स को ईजीआर वाल्व को वैक्यूम को मॉड्यूलेट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। वे हजारों बार खुलते और बंद होते हैं। वे मुख्य रूप से पुराने मॉडल पर और अक्सर उपयोग किए जाते थे।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- 12-वोल्ट बैटरी
- जम्पर के तार
- फ्यूज होल्डर
- 10-amp फ्यूज
- वैक्यूम नली
