विषय
Duraspark II इग्निशन सिस्टम 1976 में माध्यमिक वोल्टेज और रखरखाव में पर्याप्त वृद्धि करने के इरादे से शुरू होता है।स्पार्क प्लग अंतराल को जीवन चक्र का लाभ उठाने और स्पार्क प्लग जीवन को लम्बा करने के लिए चौड़ा किया गया है। विशेष परीक्षकों को समय पर तैयार किया गया है, लेकिन इस तरह के विश्लेषणकर्ताओं की क्षमताओं को आसानी से एक सटीक वाल्ट-ओममीटर के साथ दोहराया गया है। यह जानना कि कुछ सर्किट में किन मूल्यों को देखना है, केवल प्रभावी प्रणाली निदान के लिए ही आवश्यक है।
चरण 1
चार्ज की कार बैटरी स्थिति का परीक्षण करें और यदि आवश्यक हो तो केबल टर्मिनलों को साफ करें। यदि संचित वोल्टेज 12.5 वोल्ट से कम है तो बैटरी चार्ज करें। इंजन को क्रैंक करते समय अगर वोल्टेज 9 वोल्ट से नीचे आती है तो बैटरी बदलें। सुनिश्चित करें कि बैटरी और केबल की स्थिति बाद के वोल्टेज रीडिंग का मूल्यांकन करने में अच्छी है।
चरण 2
इंजन को क्रैंक करते हुए पॉजिटिव टर्मिनल कॉइल पर वोल्टेज को मापें। इग्निशन स्विच से सर्किट की मरम्मत करें, या स्विच को बदलें यदि रीडिंग बैटरी क्रैंकिंग वोल्टेज के समान नहीं है। इग्निशन सिस्टम को पावर बंद करें और इग्निशन कॉइल के प्रतिरोध को मापें। यदि यह रीडिंग 3 ओम से अधिक हो तो कॉइल को बदलें।
चरण 3
"ऑफ" स्थिति में शेष इग्निशन स्विच के साथ कुंडल पिकअप कॉइल के प्रतिरोध का परीक्षण करें। ब्लैक प्लास्टिक कनेक्टर से डिस्ट्रीब्यूटर वायर हार्नेस को अनप्लग करें। हार्नेस वितरक के दो समानांतर prongs के बीच प्रतिरोध को मापें। पिकअप कॉइल को बदलें यदि प्रतिरोध or५० ओम से अधिक है या ६० ओम या उससे अधिक है तो इस मान से कम है। एक समय में एक समानांतर समानांतर और दोनों लंबवत प्रोंग के बीच प्रतिरोध को मापें। पिकअप कॉइल को बदलें यदि 70,000 ओम से नीचे कोई मान प्रदर्शित किया गया है।
चरण 4
वितरक दोहन पर कनेक्शन को पुनर्स्थापित करें। इग्निशन मॉड्यूल, या "मस्तिष्क-बॉक्स" के लिए क्रैंकिंग वोल्टेज को मापें। इंजन को क्रैंक करते समय मॉड्यूल में आने वाले सफेद तार की जांच करें। स्टार्टर सोलनॉइड "S" टर्मिनल के सर्किट का निरीक्षण करें, यदि वोल्टेज कमजोर है या पूरी तरह से गायब है। यदि सर्किट में कोई दोष नहीं मिला है तो सोलनॉइड को बदलें।
एक उचित वोल्टेज संकेत सुनिश्चित करने के लिए "रन" स्थिति में इग्निशन स्विच के साथ इग्निशन मॉड्यूल के लिए अग्रणी लाल तार की जांच करें। यदि रीडिंग बैटरी वोल्टेज से कम है, तो सर्किट की मरम्मत करें। मॉड्यूल और वितरक पर काले तार की जांच करके ग्राउंड सर्किट के प्रतिरोध का परीक्षण करें। रीडिंग 0.3 ओम से अधिक होने पर इस सर्किट की मरम्मत करें। यदि लक्षण बने रहते हैं तो मॉड्यूल बदलें।
टिप
- ऑपरेटिंग तापमान पर या इंजन स्टाल के बाद परीक्षणों का पिकअप करना, इस घटक का तापमान स्टालिंग का एक सामान्य कारण है। अंडरसाइड का निरीक्षण करने के लिए इग्निशन मॉड्यूल को त्यागें। यदि रबड़ ढीली, टेढ़ी या गायब है, तो मॉड्यूल को बदलें।
चेतावनी
- रनिंग इंजन पर काम करते समय, शांत पंखे चलाते रहें। स्पार्क प्लग के संपर्क से बचें इन सर्किट में उच्च वोल्टेज हृदय कार्यों को बाधित कर सकता है।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- वैरिएबल रेंज वोल्ट-ओममीटर
