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बॉम्बार्डियर ऑल टेरेन व्हीकल (एटीवी) कैन-एम ब्रांड के तहत बेचे जाते हैं और बॉम्बार्डियर रिक्रिएशनल प्रोडक्ट द्वारा निर्मित होते हैं। सी-डू वॉटरक्राफ्ट और एविन्रूड आउटबोर्ड मोटर्स के पीछे भी यही कंपनी है। इसके सभी उत्पादों में एक समानता आंतरिक दहन इंजन है, जिसे समस्याओं का खतरा हो सकता है। बॉम्बार्डियर एटीवी के साथ मुद्दों में इंजन बाढ़, ओवरहिटिंग या बिल्कुल भी नहीं चलना शामिल हो सकता है। कुछ सरल समस्या निवारण चरणों का पालन करके इन समस्याओं को दूर किया जा सकता है।
चरण 1
जाँच करें कि इग्निशन स्विच "चालू" स्थिति में है यदि इंजन अभ्यस्त शुरू नहीं होता है। इंजन शुरू करने से पहले "पार्क" या "तटस्थ" पर ट्रांसमिशन सेट करें।
चरण 2
अगर इंजन चालू हो जाता है तो अभ्यास के लिए ईंधन से भरे रूटीन को चलाएं। दिनचर्या बॉम्बार्डियर एटीवी इंजन के लिए एक विशेष प्रक्रिया है। इग्निशन में कुंजी डालें और इसे "चालू" स्थिति में बदल दें। थ्रोटल लीवर को दबाएं और इसे दबाए रखें, फिर इंजन "स्टार्ट" बटन दबाएं और इंजन को 20 सेकंड के लिए क्रेंक करें। "प्रारंभ" बटन और थ्रॉटल लीवर को छोड़ दें। इंजन फिर से सामान्य रूप से शुरू करें और यह इस समय शुरू होना चाहिए।
अगर इंजन ओवरहीट हो जाए तो एटीवी बॉम्बार्डियर में https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html) चेक करें। एटीवी को एक स्तर पर पार्क करें और शीतलक स्तर की जांच करें; टैंक सामने बाएं हाथ के फेंडर के नीचे है। कूल शीतलक "मिन" चिह्न की तुलना में ठंडा है। यदि आप कूलेंट की जाँच कर रहे हैं और तापमान 68 डिग्री फ़ारेनहाइट से नीचे है, तो यह "मिन" निशान से थोड़ा नीचे हो सकता है और सब ठीक हो सकता है।
