विषय
फोर्ड वाहन काफी विश्वसनीय हैं। फिर भी, यह अचूक नहीं है। आप वर्षों के उपयोग के बाद मॉड्यूल के साथ समस्याओं का सामना कर रहे हैं। जब ऐसा होता है, तो केवल एक चीज जो आप कर सकते हैं वह है समस्या का निर्धारण। यह एक फ्यूज के रूप में सरल हो सकता है, या अधिक जटिल हो सकता है, जैसे वैक्यूम रिसाव।
चरण 1
फ्यूज पैनल को खींचकर स्टीयरिंग व्हील के नीचे फ्यूज पैनल खोलें
चरण 2
ब्रेक लाइट और क्रूज़ कंट्रोल के लिए फ़्यूज़ की जाँच करें। इन दोनों फ़्यूज़ का पता लगाने के लिए फ़्यूज़ पैनल के नीचे के आरेख का उपयोग करें। यदि ब्रेक लाइट, जो काम करते हैं या उनके लिए फ्यूज (या क्रूज़ कंट्रोल मॉड्यूल) जला या क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, तो सिस्टम काम नहीं करेगा।
चरण 3
वाहन शुरू करें और इनटेक और ब्रेक बूस्टर पर वैक्यूम लाइनों की जांच करें। एक वैक्यूम रिसाव प्रणाली को ठीक से काम करने से रोकेगा। इंजन से आने वाली रफ आइडल और "चूसने" वाली ध्वनि, जबकि इंजन स्पष्ट संकेत चला रहा है कि वैक्यूम रिसाव है। वैक्यूम लीक केवल हवा में छेद होते हैं जो सिस्टम में अतिरिक्त हवा की अनुमति देते हैं। लेकिन अगर यह एक रिसाव है,
चरण 4
थ्रॉटल केबल की जांच करें। क्षतिग्रस्त या थ्रस्टिंग थ्रॉटल।
चरण 5
बैटरी को बंद करें और नकारात्मक बैटरी केबल को डिस्कनेक्ट करें। केबल पर केबल को ढीला करें।
क्रूज़ नियंत्रण मॉड्यूल और संयोजन डंठल की जाँच करें। ये इकाइयाँ कभी-कभार, कभी भी, असफल हो जाती हैं। हालांकि, अगर यूनिट खराब है, तो आप जानना चाहेंगे। स्टीयरिंग व्हील कॉलम कवर और अपनी उंगलियों के साथ स्टीयरिंग कॉलम के साथ शिकंजा निकालें। विद्युत कनेक्टर और स्टीयरिंग कॉलम के नियंत्रण को अनप्लग करें। स्विच की विफलता की पुष्टि करने या अस्वीकार करने के लिए एक ज्ञात कामकाजी डंठल के साथ इकाई को बदलें।
टिप
- अपने वाहन के बारे में विशेष जानकारी के लिए, विशेष वाहन मैनुअल देखें (संसाधन देखें)।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- पेचकश
- सॉकेट रिंच
- सॉकेट सेट
