कैसे एक यामाहा PW50 ट्यून करने के लिए

लेखक: Louise Ward
निर्माण की तारीख: 11 फ़रवरी 2021
डेट अपडेट करें: 2 जुलाई 2024
Anonim
Yamaha PW50 कार्बोरेटर ट्यून अप और निकास सेवा
वीडियो: Yamaha PW50 कार्बोरेटर ट्यून अप और निकास सेवा

विषय


यामाहा PW50 में दो स्ट्रोक इंजन और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है। फ्यूल इंडक्शन एक मिकुनी वीएम कार्बोरेटर द्वारा प्रदान किया जाता है जो लिंकेज-केबल सिस्टम से संचालित होता है। सेंसर एक संधारित्र निर्वहन प्रज्वलन के लिए डेटा प्रदान करते हैं जो सिलेंडर को इष्टतम ईंधन और चिंगारी की आपूर्ति करता है। मोटरसाइकिल में एक जनरेटर इकाई है जो एक विशिष्ट इग्निशन टाइमिंग का स्थान लेती है। चोटी के प्रदर्शन और निशान के लिए अपने यामाहा PW50 को ट्यून करें।

स्पार्क प्लग और सेंसर

चरण 1

मोटर साइकिल को अपने केंद्र स्टैंड पर पार्क करें। हाथ से प्लग से स्पार्क प्लग-तार कैप निकालें। एक स्पार्क प्लग रिंच के साथ सिलेंडर हेड से स्पार्क प्लग को ढीला और निकालें।

चरण 2

स्पार्क प्लग गैप प्लग के साथ स्पार्क प्लग को 0.026 इंच तक गैप करें। रिंच प्लग के साथ सिलेंडर सिर में कसकर प्लग को पुनर्स्थापित करें। प्लग-वायर कैप को हाथ से रीटेट करें।

चरण 3

हाथ से सिलेंडर के सिर के दाईं ओर ईंधन सेंसर पर तार की लीड को अलग करें। एक मीट्रिक रिंच के साथ सेंसर को ढीला करें और निकालें। स्प्रे क्लीनर से सेंसर के अंदरूनी सिरे को साफ करें। रिंच के साथ सुरक्षित रूप से सेंसर को पुनर्स्थापित करें। वायर लीड को रिटेट करें।


हाथ से मफलर के नीचे सीसा तार लगाएं। मीट्रिक रिंच के साथ सेंसर को ढीला करें और निकालें। स्प्रे क्लीनर के साथ सेंसर के अंदरूनी छोर को साफ करें और सेंसर को सुरक्षित रूप से पुनर्स्थापित करें। वायर लीड को रिटेट करें।

थ्रोटल और कार्बोरेटर

चरण 1

ऐसी स्थिति लें जहां आप कार्बोरेटर के बाईं ओर थ्रॉटल लिंकेज का निरीक्षण कर सकते हैं। जैसे ही आप लिंकेज की क्रिया देखते हैं, धीरे-धीरे हैंडलबार्स पर थ्रोटल ग्रिप को ट्विस्ट करें।

चरण 2

छोटी वृद्धि में एक मीट्रिक रिंच के साथ कार्बोरेटर के शीर्ष पर केबल समायोजक को कस लें ताकि थ्रॉटल खोलने पर लिंकेज तुरंत प्रतिक्रिया करता है।

चरण 3

इंजन शुरू करें और इसे तीन मिनट तक गर्म होने दें। कार्बोरेटर के दाईं ओर छोटे निष्क्रिय-समायोजन पेंच और बड़े ईंधन-वायु समायोजन पेंच का पता लगाएँ। एक स्क्रूड्राइवर के साथ एक पूर्ण मोड़ के लिए निष्क्रिय-समायोजन पेंच चालू करें।

चरण 4

ईंधन इंजन समायोजन पेंच को दाएं या बाएं एक पेचकश के साथ घुमाएं जैसा कि आप गति इंजन को सुनते हैं। इसे बहुत दूर मोड़ने से या तो इंजन की गति धीमी हो जाती है। उस बिंदु को ढूंढें जहां इंजन सबसे तेज गति से बेकार हो।


इंजन को निष्क्रिय करने की अनुमति दें। निष्क्रिय-समायोजन को बाईं ओर एक पूर्ण मोड़ दें।

टिप्स

  • कार्बोरेटर को ट्यूनिंग करने से पहले हमेशा थ्रोटल लिंकेज को समायोजित करें।
  • सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए हर 50 घंटे में स्पार्क प्लग को बदलें।
  • अधिकतम ईंधन दक्षता के लिए कार्बोरेटर को हर दिन निकालें और साफ करें।

आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी

  • स्पार्क प्लग रिंच
  • स्पार्क प्लग गैप गेज
  • मैट्रिक रिंच
  • स्प्रे क्लीनर
  • पेचकश

GMOS-01 वायर कैसे करें

Randy Alexander

जुलाई 2024

जनरल मोटर्स ऑनस्टार 01 मॉड्यूल को ऑनस्टार सिस्टम और आफ्टरमार्केट स्टीरियो सिस्टम के बीच एक इंटरफेस प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है ताकि ऑनस्टार की सभी सुविधाएँ बरकरार रहें। GMO-01 नए स्टीरियो ...

यदि आपको अपने टोयोटा डीलर को बदलने की आवश्यकता है, तो आप एक टोयोटा डीलर से नई असेंबलियों को खरीद सकते हैं, आफ्टरमार्केट सप्लायर को या एक साल्विंग यार्ड से उपयोग किया गया सेट प्राप्त कर सकते हैं। यदि ...

आज पढ़ें