इलेक्ट्रिक ब्रेक ब्रेक को सक्रिय करने के लिए व्हील सिलेंडर के स्थान पर इलेक्ट्रोमैग्नेट का उपयोग करते हैं। ब्रेकिंग पॉवर का एक रूप, चाहे वह सर्ज या इलेक्ट्रिक हो, किसी भी टोही वाहन पर इस्तेमाल किया जाना चाहिए, जिसका वजन 1,000 पाउंड (जैसे कि बड़ा पॉप-अप कैंपर) हो। 5,000 पाउंड से अधिक वजन वाले दोहरे एक्सल वाले वाहनों पर, दोनों एक्सल पर ब्रेक की आवश्यकता होती है। इलेक्ट्रिक ब्रेक प्रेशर आगे और पीछे दोनों दिशाओं में चलाया जा सकता है जहां ब्रेक को रुकना होगा।
विद्युत ट्रेलर ब्रेक इलेक्ट्रोमैग्नेट्स में वोल्टेज की मात्रा को अलग करके दबाव प्राप्त करते हैं। यह एक नियंत्रक द्वारा पूरा किया जाता है जो डैश के नीचे बाईं ओर घुड़सवार होता है। नियंत्रक को ब्रेक पेडल बांह तक झुका दिया जाता है - आमतौर पर एक रॉड के साथ। नियंत्रक के मोर्चे पर वोल्टेज के लिए एक संभाल नियंत्रण और एक समायोजन है। जब ब्रेक पेडल उदास होता है, तो इसमें 1 से 13 वोल्ट तक का वोल्टेज होता है, जो ब्रेक के प्रेशर की मात्रा और ब्रेक ड्रम में इलेक्ट्रोमैग्नेट्स पर निर्भर करता है। एक रॉड पर इलेक्ट्रोमैग्नेट स्वेटर ब्रेक को सक्रिय करता है। जितना अधिक वोल्टेज लगता है, उतनी ही कठिन ब्रेक लगाए जाते हैं।
सभी रस्सा वाहनों को अड़चन से दूर होने का कोई रास्ता होना चाहिए। छोटे, हल्के वाहन सुरक्षा श्रृंखला पर निर्भर करते हैं। पॉप-अप टूरिस्ट को ब्रेकवे के बिंदु के पीछे ट्रेलर की जीभ पर घुड़सवार एक सहायक बैटरी का उपयोग करना चाहिए। आमतौर पर एक केबल का उपयोग एक सोलनॉइड को सक्रिय करने के लिए किया जाता है जो तुरंत ब्रेक पर पूर्ण वोल्टेज लागू करता है। रस्से से पहले बैटरी का परीक्षण किया जाना चाहिए। ट्रेलर का परीक्षण करने और वाहन को स्थानांतरित करने के लिए आसान बनाने के लिए।
