विषय
यदि स्पार्क प्लग को पहले चिह्नित नहीं किया गया है, तो यह जानना आवश्यक है कि किस स्पार्क प्लग का उपयोग किया जाता है। क्योंकि यह हमेशा एक अच्छा विचार है, यह हमेशा एक अच्छा विचार है ।
चरण 1
अपने वाहन के लिए फायरिंग ऑर्डर प्राप्त करें। आप अपने वाहनों में फायरिंग ऑर्डर या अपने विशिष्ट वाहन के लिए एक मैनुअल पा सकते हैं। यदि आपके पास काम नहीं है, तो आप इसे देख सकते हैं। आपको यह भी जानना होगा कि क्या रोटर दक्षिणावर्त या वामावर्त में बदल जाता है।
चरण 2
सिलेंडर नंबरिंग का पता लगाएं। अधिकांश चेवी वी 8 पर, चालक पक्ष 1-3-5-7 है और यात्रियों का पक्ष 2-4-6-8 है। सिलेंडर 1 और 2 हमेशा इंजन के सबसे करीब होते हैं। अधिकांश चार-सिलेंडर इंजनों पर - कोई फर्क नहीं पड़ता - फायरिंग ऑर्डर 1-3-4-2 है और सिलेंडरों की संख्या 1-2-3-4 है, नंबर 1 के सामने सबसे करीब है। इंजन।
चरण 3
वितरक पर टर्मिनलों की संख्या। नंबर 1 टर्मिनल रोटर के ऊपर है जब इंजन शीर्ष मृत केंद्र में है, तो रोटर नंबर 1 सिलेंडर का सामना कर रहा है। वितरक पर नंबर 1 टर्मिनल सीधे नंबर 1 सिलेंडर के अनुरूप होगा यदि आप टर्मिनल से सिलेंडर तक एक रेखा खींचना चाहते हैं।
नंबर 1 तार को नंबर 1 टर्मिनल पर रूट करें। टर्मिनल क्रमांकित या दक्षिणावर्त या वामावर्त हैं, इस पर निर्भर करता है कि आप किस इंजन पर काम कर रहे हैं। उदाहरण के लिए, हमारे पास चेवी, नंबर 1 टर्मिनल और बाईं ओर नंबर 2 टर्मिनल है, फिर नंबर 3 टर्मिनल और इतने पर। टोपी पर नंबर 2 टर्मिनल से नंबर 2 सिलेंडर तक सड़क नंबर 2 तार। सभी सिलेंडरों के लिए दोहराएँ।
