विषय

• चरण 1
• चरण 2
• चरण 3
• चरण 4
• चरण 5
• चरण 6
• चरण 7
• चरण 8
• चरण 9
• चरण 10
• चरण 11
• चरण 12
• चेतावनी
• आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी

आपके 1997 के फोर्ड F-150 में हीटर कोर एक रेडिएटर शैली की इकाई है जिसका उपयोग आपके ट्रक के इंटीरियर को गर्म करने के लिए किया जाता है। शीतलक निचले रेडिएटर नली से हीटर कोर तक और उसके माध्यम से बहता है। यह तरल पदार्थ इकाई को गर्म करता है, और एक ब्लोअर फैन गर्म हवा को कोर के माध्यम से और केबिन में तब बंद कर देता है जब हीटर चालू होता है। एक दोषपूर्ण या भरा हुआ हीटर कोर सामने वाले यात्रियों की तरफ वाली मंजिल के फर्श पर डूबेगा। हीटर कोर को बदलना एक जटिल और समय लेने वाली मरम्मत हो सकती है क्योंकि यात्रियों के साइड डैशबोर्ड के पीछे इसका स्थान है।

चरण 1

हुड उठाएं और एक वर्धमान रिंच का उपयोग करके दोनों बैटरी केबलों को डिस्कनेक्ट करें। रेडिएटर नाली प्लग के नीचे रीसाइक्लिंग कंटेनर को स्लाइड करें।

चरण 2

रेडिएटर फिल कैप निकालें। रेडिएटर कूलेंट को सूखा करने के लिए सॉकेट रिंच का उपयोग करके रेडिएटर ड्रेन प्लग को ढीला करें। एक बार जल जाने के बाद प्लग को बदलें और कस लें। निचले रेडिएटर नली में रीसाइक्लिंग कंटेनर रखें।

चरण 3

रेडिएटर नली को डिस्कनेक्ट करें जहां यह निचोड़-प्रकार नली क्लैंप को ढीला करके रेडिएटर से जोड़ता है। पुनर्नवीनीकरण कंटेनर में अतिरिक्त तरल पदार्थ को निकलने दें।

चरण 4

इंजन कोर के साइडवॉल फ़ायरवॉल के माध्यम से फैलने वाली हीटर कोर इनटेक और रिटर्न लाइन्स का पता लगाएँ। हाथ से नली को वामावर्त घुमाते हुए एक फ्लैट-सिर पेचकश के साथ क्लिप को निराशाजनक करके कोर निपल्स से होसेस को डिस्कनेक्ट करें।

चरण 5

सामने डैशबोर्ड के नीचे Torx शिकंजा को अलग करें जो डैशबोर्ड सॉफ्ट कवर को जगह में रखता है। डैशबोर्ड के नीचे पहुंचें और डैशबोर्ड फ्रेम को आंतरिक फ़ायरवॉल से जोड़ते हुए बढ़ते बोल्ट को हटा दें। यह पूरे विंडशील्ड को अनुमति देगा।

चरण 6

चैनल-लॉक सरौता का उपयोग करके निचोड़ के क्लैंप को जारी करके आंतरिक निप्पल कोर इनटेक और रिटर्न होज़ को कोर निपल्स से अलग करें। खींचते ही छेदों को हटा दें। हीटर कोर ग्राउंड केबल स्ट्रैप को डिस्कनेक्ट करें जो आंतरिक बोल्ट को एक बोल्ट के साथ जोड़ता है।

चरण 7

जगह में हीटर कोर कवर पकड़े हुए ओवन के बाहरी बढ़ते बोल्टों को बाहर निकालें। आंतरिक फायरवॉल के लिए वास्तविक हीटर कोर संलग्न ओवन बढ़ते बोल्ट निकालें। विंडशील्ड के लिए इकाई पैंतरेबाज़ी। हीटर कोर के अंदर शीतलक को फैलाने के लिए नहीं सावधान रहें।

चरण 8

रिप्लेसमेंट हीटर को रिवर्स में, विंडशील्ड से नीचे की ओर और डैशबोर्ड के पीछे स्थापित करें। हीटर कोर, कोर कवर और ग्राउंड केबल स्ट्रैप को फिर से माउंट करें।

चरण 9

सेवन को फिर से शुरू करें और फायरवॉल पर कोर निप्पल की सावधानीपूर्वक वापसी करें। कनेक्शन होसेस को गलत तरीके से पार करने से रोकने के लिए निप्पल अलग व्यास है।

चरण 10

डैशबोर्ड फ़्रेम को कनेक्ट करें और हटाने के रिवर्स में कवर करें। सभी बोल्टों को कस लें। सुनिश्चित करें कि मरम्मत के दौरान एयरबैग जुड़े रहे। यदि ऐसा नहीं हुआ, तो आवश्यकतानुसार पुन: कनेक्ट करें।

चरण 11

इंजन के डिब्बे में स्थित होसेस को फायरवॉल कोर निप्पल में जगह-जगह पर होप्स को काटकर पुनः कनेक्ट करें। रेडिएटर नली को रेडिएटर से कनेक्ट करें और इसके निचोड़-प्रकार नली क्लैंप का उपयोग करके इसे सुरक्षित करें।

चरण 12

नए एंटी-फ्रीज और आसुत जल के 55/45 मिश्रण के साथ रेडिएटर को फिर से भरें। बैटरी को फिर से कनेक्ट करें और इंजन शुरू करें। शीतलन प्रणाली के भीतर फंसे किसी भी हवा को बाहर निकालने के लिए इंजन को कई मिनटों तक चलाएं।

तापमान में परिवर्तन को देखते हुए, हीटर को लगातार और बंद करके प्रतिस्थापन हीटर का परीक्षण करें। सभी नली कनेक्शन पर लीक की जाँच करें।

चेतावनी

• डैशबोर्ड आवास के भीतर स्थित एयरबैग को डिस्कनेक्ट न करें।

आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी

• टॉर्क्स पेचकश
• 2 गैलन एंटीफ् gallीज़र
• आसुत जल
• सॉकेट रिंच सेट
• वर्धमान रिंच
• चैनल-लॉक झुकता है
• सुरक्षा चश्मा
• रीसाइक्लिंग कंटेनर