विषय
जॉनसन एचपी 150 एक प्रकार का आउटबोर्ड मोटर है, जो नावों द्वारा उपयोग की जाने वाली स्व-निहित प्रणोदन प्रणाली है। इसमें एक इंजन, एक गियरबॉक्स और एक प्रोपेलर या जेट ड्राइव शामिल है। आउटबोर्ड नाव को आगे बढ़ाता है और बाएं और दाएं को पिवट करके स्टीयरिंग को नियंत्रित करता है। जब आउटबोर्ड नहीं चल रहा होता है, तो "स्केग" या निचला फ्लैप, पतले हो सकते हैं। जॉनसन मोटर कंपनी का उत्पादन जॉनसन मोटर कंपनी द्वारा किया गया था, 1921 में जॉनसन ब्रदर्स भट्टी द्वारा स्थापित किया गया था। 1935 में, आउटबोर्ड मरीन और मैन्युफैक्चरिंग कंपनी (OMC) ने जॉनसन मोटर कंपनी को खरीद लिया। 2001 में, बॉम्बार्डियर ने ओएमसी को खरीद लिया, और जॉनसन ब्रांड को बंद कर दिया गया।
सामान्य चश्मा
2000 के एचपी जॉनसन के पास 150 अश्वशक्ति थी और 158 क्यूबिक इंच विस्थापित किया गया था। हॉर्सपावर शक्ति का एक माप है जो लगभग 750 वाट के बराबर होता है। विस्थापन से तात्पर्य है कि इंजन कितना बड़ा है। इस इंजन का बोरॉन x स्ट्रोक 3.6 x 2.59 इंच था। बोरॉन सिलेंडर के व्यास को संदर्भित करता है जहां पिस्टन ऊपर और नीचे चलता है, और स्ट्रोक वह दूरी है जो सिलेंडर के अंदर पिस्टन ऊपर और नीचे चलती है। जॉनसन 150 में 6 सिलिंडर थे, जो ईंधन के प्रेरण के लिए कार्बोरेटर के लिए उपयोग किया जाता था, और इसमें 4500 से 5500 आरपीएम की इष्टतम इंजन गति थी। इसका वजन 370 पाउंड था।
गियर्स
गियर अनुपात, या गियर पर दांतों की संख्या का अनुपात 1.86: 1 था। इसमें एफएनआर, या फॉरवर्ड / न्यूट्रल / रिवर्स, गियर थे। गियर शाफ्ट, जो शाफ्ट है जिसे गियर को माउंट किया जाता है, 20 इंच लंबा था।
सिस्टम
इस इंजन में 35 amp अल्टरनेटर था, जो कि यंत्र है जो यांत्रिक ऊर्जा को विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित करता है। इसमें थर्मोस्टेट और प्रेशर कूलिंग का इस्तेमाल किया गया। इस इंजन के लिए स्टीयरिंग रिमोट था, इसे मजबूती से नाव से जोड़ा गया था। स्केवेंजिंग, जो सिलेंडर से गैस को बाहर करने के लिए कितनी अधिक हवा है, लूप स्कैवेंजिंग था। इसका मतलब है कि सिलेंडर के चारों ओर हवा का प्रवाह और एक दिशा में बहने के बजाय शेष निकास को धक्का देता है।
