विषय
Vortec 454, जिसे Vortec 7400 भी कहा जाता है, को लाइट-ड्यूटी ट्रकों के लिए एक बड़े-ब्लॉक इंजन के रूप में डिजाइन किया गया था। जनरल मोटर्स ने 1996 में इस इंजन का निर्माण किया, लेकिन एक अलग मॉडल इंजन में अपग्रेड किया गया। कुछ अलग-अलग ट्रक और पूर्ण आकार के एसयूवी थे जो इस इंजन को बाजार में आने के दौरान सुसज्जित करते थे।
इंजन
Vortec 454 इंजन में 7,439 क्यूबिक सेंटीमीटर या 454 क्यूबिक इंच का विस्थापन था, इसे 454 या 7400 नाम दिया गया। यह एक बहु-सिलेंडर ईंधन इंजेक्टर वाला आठ सिलेंडर इंजन था, और प्रत्येक सिलेंडर में दो वाल्व थे जो हाइड्रोलिक रोलर कैम द्वारा संचालित थे। प्रत्येक सिलेंडर में 107.95 मिमी बोर और 101.6 मिमी स्ट्रोक था। इस इंजन ने 4,000 आरपीएम और 410 फीट-एलबी पर 290 हॉर्सपावर का उत्पादन किया। टोक़, और एक कच्चा लोहा ब्लॉक और सिलेंडर सिर।
हस्तांतरण
इस तरह के इंजन का उपयोग पांच-स्पीड मैनुअल या चार-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ किया जा सकता है।
अनुप्रयोगों
आप कुछ अलग ट्रक मॉडल में वोर्टेक 454 पा सकते हैं: 1996 से 2000 शेवरले सिल्वरैडो, सिएरा जीएमसी सिएरा और जीएमए सिएरा 2500 क्लासिक एचडी, और सिएरा क्लासिक 3500। 1996 से 1999 शेवरलेट और उपनगरीय सीएमसी 2500 में भी यह इंजन था, जैसा कि किया गया था। 1996 से 2000 शेवरले एक्सप्रेस to- और 1-टन मॉडल। Vortec श्रृंखला अभी भी चल रही है, लेकिन इसे पुन: कॉन्फ़िगर किया गया है और Vortec 8100 मॉडल में बदल दिया गया है।
