विषय

• विशिष्ट समस्याएं
• व्यापक समस्या
• लागत

1990 से 2001 तक निर्मित, शेवरले लुमिना जनरल मोटर्स के शेवरलेट डिवीजन से एक सेडान है। उत्पादन की दूसरी और आखिरी पीढ़ी-1995 से 2001-कुछ ट्रांसमिशन समस्याओं के लिए जानी जाती है, विशेष रूप से 3.1-लीटर वी -6 इंजन वाले वाहन।

विशिष्ट समस्याएं

1997 के संस्करण जैसे शेवरले लुमिनस कई दोषपूर्ण इंजन घटकों के साथ बगल में हैं। इनमें बाष्पीकरणीय उत्सर्जन कनस्तर सोलनॉइड पवन, ईंधन इंजेक्टर, कई गुना गैसकेट सेवन, और कैमशाफ्ट और क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर शामिल हैं।

व्यापक समस्या

शेवरले लुमिना एक्ससिट गैस रीसर्क्युलेशन (EGR) सिस्टम की विफलता है। यह इनटेक मैनिफोल्ड में किया जाना है और यह लुमिना के सभी इंजनों को प्रभावित करता है, न कि केवल 3.1-लीटर वाले को।

लागत

सितंबर 2010 तक, 3.1-लीटर इंजन से लैस शेवरले लुमिना की ट्रांसमिशन समस्याओं को सेट करने के लिए $ 1,000 तक का खर्च आ सकता है। ईजीआर सिस्टम की समस्या के साथ ईजीआर मार्ग को साफ करने के लिए लगभग $ 65 की लागत आएगी, न कि केवल 3.1-लीटर वी -6 इंजन के साथ।