![Range Rover Classic/P38 : How to replace the ABS Accumulator](https://i.ytimg.com/vi/CdK6pE6u_CM/hqdefault.jpg)
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एंटी-ब्रेक ब्रेक से ऑटोमोबाइल या ट्रक को एक मानक ब्रेक में परिवर्तित करने के लिए वाहनों को एंटी-लॉक कंट्रोल यूनिट और सीधे ब्रेक लाइन पर हटाने की आवश्यकता होती है। ब्रेक सिस्टम को हटाना आवश्यक नहीं है।जबकि प्रत्येक पहिया सेंसर को हटाया जा सकता है, सेंसर इस ऑपरेशन में हस्तक्षेप नहीं करेंगे।
चरण 1
कार के हुड को उठाएं और फ्लेयर-नट रिंच का उपयोग करके एंटी-लॉक पर ब्रेक लाइनों को डिस्कनेक्ट करें। मास्टर सिलेंडर से लाइनों के मार्ग पर ध्यान दें। प्रत्येक पंक्ति को उपयुक्त पहिया में फिर से जोड़ा जाएगा। सॉकेट रिंच के साथ बढ़ते ब्रैकेट की नियंत्रण इकाई को अनब्लॉक करें, और उचित निपटान के लिए अलग सेट करें।
चरण 2
पहियों से मास्टर सिलेंडर के लिए ब्रेक लाइनों को फिर से जोड़ें। कुछ मामलों में, लाइनें बहुत कम होंगी। आप एक लाइन और एक लाइन टूल के साथ एक लाइन खरीद सकते हैं। सिलेंडर के खंड में सामने की ब्रेक लाइनें स्थापित करें जो दो ब्रेक द्रव जलाशयों के बड़े द्वारा सेवित हैं।
फंसी हुई हवा को निकालने के लिए सभी ब्रेक लगाए। एक सहायक पंप ब्रेक लें और फिर पैडल पर स्थिर दबाव रखें। एक रिंच के साथ वाल्व खोलें, फिर हवा बंद होने के बाद वाल्व को बंद करें। सहायक एक ही प्रक्रिया का पालन करें और वाल्व खोलें। इस प्रक्रिया को तब तक जारी रखें जब तक कि द्रव को साफ करने की आवश्यकता न हो।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- फ्लेयर रिंच
- रिंच सेट
- स्टील लाइन झुकने का उपकरण
- फ्लेयर टूल
- 3/8-इंच सॉकेट सेट