कैसे एक C5 कार्वेट रेडिएटर फ्लश करने के लिए

लेखक: John Stephens
निर्माण की तारीख: 21 जनवरी 2021
डेट अपडेट करें: 1 जुलाई 2024
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2004 C5 कार्वेट AMSOIL रेडिएटर कूलेंट फ्लश
वीडियो: 2004 C5 कार्वेट AMSOIL रेडिएटर कूलेंट फ्लश

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लोकप्रिय शेवरले कार्वेट के पूरी तरह से डिज़ाइन किए गए C5 मॉडल को 1997 और 2004 के बीच निर्मित किया गया था। LS1 इंजन पर कूलेंट ड्रेन प्लग आसानी से उपलब्ध नहीं है। विशेष ध्यान रखें, रेडिएटर नाली प्लग को हटाते समय, क्योंकि यह प्लास्टिक है और आसानी से टूट जाएगा। डेक्स-कूल एंटीफ् -ीज़र किसी भी ऑटोमोटिव पार्ट्स सप्लायर पर उपलब्ध है।

चरण 1

कार को एक समतल सतह और पार्किंग ब्रेक सेट पर पार्क करें। सुरक्षा के लिए दस्ताने और दस्ताने पहनें। हाइड्रोलिक जैक के साथ कार के सामने को उठाएं और सुरक्षा के लिए स्थिति जैक इसके नीचे खड़ा है। नाली प्लग के लिए आसान पहुँच प्राप्त करने के लिए एक लुग रिंच के साथ दाहिने सामने के पहिये को हटा दें।

चरण 2

हुड खोलें और वेंटीलेशन के लिए रेडिएटर के बगल में स्थित रेडिएटर सर्ज टैंक कैप को हटा दें। रेडिएटर के दाहिने सामने की ओर क्रॉल करें और नाली प्लग का पता लगाएं। इसका सामना इंजन से होगा।

चरण 3

नाली के प्लग के नीचे 3 गैलन तरल पदार्थ रखने के लिए एक विस्तृत पैन नाली रखें। एक रिंच सॉकेट के साथ वामावर्त प्लग 1/4-मोड़ को मोड़ो और ध्यान से इसे हटा दें। कूलेंट को रेडिएटर से पूरी तरह से बाहर निकलने दें।


चरण 4

रेडिएटर प्लग को बदलें और प्रयुक्त एंटीफ् andीज़र के कंटेनर को हटा दें। तरल पदार्थ का ठीक से निपटान।

चरण 5

सर्ज टैंक के माध्यम से साफ पानी के साथ रेडिएटर भरें और टोपी को बदलें। इंजन को शुरू करें और डैशबोर्ड पर ड्राइवरों की जानकारी डिस्प्ले पर 170 और 210 डिग्री के बीच तापमान रीड तक गर्म करें। यह बाकी के कूलेंट को हटाने के लिए पूरे इंजन में साफ पानी बहाएगा।

चरण 6

इंजन को बंद करें और टोपी को हटा दें। रेडिएटर के नीचे नाली के पैन को फिर से रखें और नाली प्लग को हटा दें। इंजन से निस्तब्ध द्रव को निकलने दें। प्लास्टिक प्लग को बदलें और फ्लश किए गए तरल पदार्थ का निपटान ठीक से करें।

चरण 7

टैंक सर्ज कैप खोलें और उद्घाटन में एक फ़नल डालें। सिस्टम में डेक्स-कूल के 6-1 / 2 क्वार्ट्स के लिए। आसुत जल जोड़ें जब तक कि द्रव टैंक के शीर्ष तक नहीं पहुंचता है और टोपी को बदल देता है।

चरण 8

इंजन शुरू करें। जब तक टैकोमीटर 2000 RPM पढ़ता है तब तक थ्रोटल बढ़ाएं। इसे इंजन तक 170 डिग्री तक पहुंचने दें। टोपी खोलें और "शीत पूर्ण" टैंक के निशान के ऊपर 1/2-इंच के स्तर पर पर्याप्त आसुत पानी जोड़ें। टोपी बदलें और रेडिएटर और टैंक क्षेत्र से किसी भी अतिरिक्त तरल पदार्थ को एक दुकान चीर के साथ मिटा दें।


एक सप्ताह के लिए कार चलाएं और शीतलक स्तर को फिर से जांचें। यदि आवश्यक हो तो इसे फिर से भरें।

चेतावनी

  • केवल डिस्ट-कूल को आसुत जल के साथ 50/50 के अनुपात में जोड़ें।

आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी

  • हाइड्रोलिक जैक
  • जैक खड़ा (2)
  • लुग रिंच
  • 1/4-इंच सॉकेट रिंच
  • पान नाली
  • कीप
  • डेक्स-कूल के 2 गैलन
  • आसुत जल के 2 गैलन
  • दुकान चीर

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