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2009 होंडा VTX 1300 एक बड़ा और शक्तिशाली क्रूजर था।इसमें एक 1,312 सीसी वी-ट्विन इंजन और दो-इन-दो, बुलेट-स्टाइल मफलर के लिए प्रतिष्ठित अमेरिकी शैली की मोटरसाइकिलों के एक कम, तेज निकास विशेषता नोट दिखाया गया है। इसका लंबा, कम रुख, बॉबेड फेंडर और उदार क्रोम ट्रिम इसे एक विशिष्ट उपस्थिति देता है। VTX 1300 तीन ट्रिम स्तरों और विभिन्न रंगों में उपलब्ध था।
बर्ली वी-ट्विन पावर
होंडस वी-ट्विन में 3.5 इंच का एक बोर और 4.1 इंच का स्ट्रोक था। लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-ओवरहेड-कैम कम्प्रेशन रेशियो इंजन 9.2-टू -1 था। यह एक तीन-वाल्व-प्रति-सिलेंडर डिज़ाइन था और एक एकल 38 मिमी निरंतर-वेग कार्बोरेटर को नियोजित किया था। इग्निशन एक डिजिटल सेटअप था जिसमें तीन आयामी मैपिंग और प्रति सिलेंडर दो स्पार्क प्लग थे। बड़ा वी-ट्विन एक पांच-स्पीड ट्रांसमिशन और एक अंतिम ड्राइव शाफ्ट तक पहुंच गया।
चिकना और आक्रामक डिजाइन
VTX 1300 व्हीलबेस 65.5 इंच था और इसकी सीट की ऊंचाई कम 27.4 इंच थी। एंट्री-लेवल C का वजन 678.0 पाउंड था, मिड-रेंज आर का वजन 710.0 पाउंड था और रेंज-टॉपिंग टी मॉडल ने 748.0 पाउंड में तराजू को तौला। सभी मॉडल 4.80-गैलन ईंधन टैंक के साथ आए थे। बाइक्स सस्पेंशन में फ्रंट में 41 मिमी फोर्क अप और फाइव-पोजिशन स्प्रिंग-प्रीलोड एडजस्टमेंट के साथ ड्यूल शॉक्स दिए गए हैं। सस्पेंशन ट्रैवल फ्रंट में 5.1 इंच और रियर में 3.6 इंच था। बाइक 140 / 80-17 के फ्रंट टायर और बड़े 170 / 80-15 के रियर टायर पर सवार थी। वीटीएक्स 1300 को एक स्टॉप पर लाना 336 मिमी, डबल-डिस्क ब्रेक अप और फ्रंट में 296 मिमी, सिंगल-डिस्क ब्रेक द्वारा पूरा किया गया था।
एक वीटीएक्स दैट "जस्ट राइट"
VTX 1300 तीन संस्करणों में उपलब्ध था: सी, आर और टी। सी मॉडल सबसे बुनियादी, स्ट्रिप-डाउन विकल्प था। एक विशिष्ट स्ट्रीट रॉड के रूप को पकड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया, इसमें विशिष्ट कास्ट व्हील्स और अपेक्षाकृत छोटे, न्यूनतम फ्रंट और रियर फेंडर दिखाए गए। R मॉडल थोड़ा अधिक "डीलक्स" था। इसमें क्रोम साइडसेवर, विशेष रेट्रो-स्टाइल कास्ट व्हील्स, उन्नत फ्रंट और रियर फेंडर, टैंक-माउंटेड इंस्ट्रूमेंट्स के साथ एक पूर्ण-सेवा टैंक, क्रोम-तैयार हेडलाइट, फ्लोरबोर्ड और स्वेप्ट-बैक हैंडलबार जोड़े गए। अंत में, रेंज-टॉपिंग टी मॉडल बाइक टूर से प्रेरित था। इसमें विंडस्क्रीन, चमड़े की काठी, क्रोम-ट्रिम किए गए यात्री बैकरेस्ट और फ्रंट फेंडर पर "टूरिंग" बैज जोड़ा गया था।
लागत और रंग
2009 वीटीएक्स 1300 सी की शुरुआत $ 9,899 में हुई, आर मॉडल $ 9,999 में और टी संस्करण $ 11,299 पर। सी को डार्क ब्लू मेटैलिक, मेटालिक रेड, ब्लैक और टाइटेनियम में पेश किया गया था। आर सिल्वर मेटैलिक, ब्लैक मेटालिक और ब्राइट ब्लू मेटैलिक में हो सकता था। अंत में, टूरिंग स्टाइल मॉडल ब्लैक, टाइटेनियम और डार्क रेड मेटैलिक में उपलब्ध था।
