विषय
यामाहा ने 1999 में स्टार रोड की शुरुआत की। यह फाइनल ड्राइव बेल्ट के साथ पहली यामाहा मोटरसाइकिल थी। जब रोड स्टार की शुरुआत हुई, तो उसने एक प्रोडक्शन मॉडल मोटरसाइकिल - 1602 cc पर सबसे बड़ा V- ट्विन इंजन दिया। 2003 मॉडल वर्ष के बाद यामाहा ने रोड स्टार 1600 को बंद कर दिया, 2004 मॉडल वर्ष के लिए रोड स्टार पर इंजन का आकार बढ़ाकर 1670 सीसी कर दिया और इसका नाम बदलकर रोड स्टार 1700 कर दिया।
इंजन
यामाहा स्टार रोड 1600 में एक एयर-कूल्ड, ट्विन-सिलेंडर, OHC इंजन है जिसमें चार वाल्व प्रति सिलेंडर है। 40 मिमी में मिकुनी कार्बोरेटर इंजन को ईंधन वितरित करता है। स्टार रोड में डिजिटल ट्रांजिस्टर-नियंत्रित इग्निशन और इलेक्ट्रिक स्टार्टर है।
हस्तांतरण
पांच-स्पीड ट्रांसमिशन (एक डाउन और फोर अप) एक बेल्ट फाइनल ड्राइव सिस्टम के माध्यम से रियर व्हील को शक्ति प्रदान करता है। अधिकांश मोटरसाइकिलों की तरह, स्टार रोड में एक गीला गुणक क्लच है।
शव
यामाहा स्टार रोड 1600 एक डबल क्रैडल फ्रेम के आसपास बनाया गया है। 43 मिमी का टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क और रियर सस्पेंशन सस्पेंशन प्रदान करता है। दोहरी 298 मिमी डिस्क सामने की तरफ ब्रेकिंग प्रदान करती हैं और पीछे में एक 320 मिमी डिस्क होती है। रोड स्टार 1600 पर इंस्ट्रूमेंटेशन में एक स्पीडोमीटर, ओडोमीटर, दोहरी यात्रा मीटर, ईंधन गेज, एलसीडी घड़ी और ईंधन स्तर, उच्च बीम और तटस्थ के लिए चेतावनी रोशनी शामिल हैं।
आयाम
यामाहा स्टार रोड 1600 एक 66.3 इंच व्हीलबेस के साथ 98.4 इंच लंबा है। इसकी 44.9 इंच ऊँची और 38.6 इंच चौड़ी है जिसमें ग्राउंड क्लीयरेंस 5.7 इंच है। स्टार रोड 1600 का शुष्क वजन 677 पाउंड है। फ्यूल टैंक में 5.3 गैलन है।
